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導致發電機怠速不平穩的原因

發表時間:2019-06-18 15:27

  柴油發電機組工作運行時轉動不穩,表現在轉速忽高忽低,這種情況在怠速時較明顯。那么導致柴油發電機組怠速不穩定的原因是什么?希望柴油發電機出租下面介紹的知識能夠幫到你

  怠速不平穩

  是指柴油發電機在怠速運轉時忽快忽慢,但規律性不強,并有抖動,且柴油發電機在急減速、換擋或帶負荷時易

  熄火,此現象多屬調速器有故障而引起的。發生的原因主要有以下幾種:

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  (1)低壓油路供油不暢或含有水和空氣

  這將使供油量時大時小,特別在低速區域會導致柴油發電機作業不穩定。

  噴油泵支承凸輪的凸輪軸錐軸承磨損過大

  這種狀況下會形成凸輪軸在軸向發作無規則的竄動,使柴油發電機轉速不穩.

  噴油泵供汩不勻,供油不正時或噴油不良

  在低速工作的狀況下,若供油不勻或供油不正時,就會對轉速的穩定性帶來較大的影響,不過這種不穩定表現得銷有規律,且周期性較短。

  穩速繃簧調整不妥

  在怠速工作時,因飛球離心力小,調速的控制力也小。如果柴油發電機驟然減速,供油拉桿的調理移動或許超越怠速方位,使柴油發電機熄火。為了防止這種狀況,在調速器蓋后面正對供油齒桿面向怠速方位的穩速繃簧;若繃簧太軟或調整偏后,將減弱或不起穩速作用,使怠速工作不穩定。

  飛球磨損

  怠速時,飛球的張開度最小,繃簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過火的伸向飛球,與飛球本體發作無規則的直接碰撞,形成怠速不穩定。此刻,用手輕觸加油操縱桿,會有輕微的被碰擊感。

  怠速繃簧彈性變差或調整不妥

  柴油發電機工作時,負荷增加會使轉速下降。若怠速繃簧或發動繃簧變軟,供油齒桿就不能迅速地向增油方向移動以進步轉速,嚴重時將形成柴油發電機主動熄火。

  氣缸壓縮力不足

  氣缸壓縮力下降時,因為各缸下降的程度不一定相同,即使噴油泵供油均衡,焚燒狀況仍有或許有區別,形成低速時轉速不穩定。


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